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從焊接式鋼板倉來說吧，它的鋼板壁厚、強度較大、較為結實。因此可以建的更高，也可以用的更久一些。像沿海港口一般都會使用焊接式鋼板，不容易被空氣中的鹽分腐蝕。 而螺旋咬邊式鋼板倉，又叫利浦鋼板倉。就像它的名字一樣，咬口緊，密封性強。因這一特性還可以存儲液體，建倉速度和效率都是有目共睹的。建倉本錢低也是他的一大優點，但是利浦鋼板倉相對于其他鋼板倉存儲空間較小。
人們用鋼板倉儲糧始于上世紀初三十年代。di一階段的鋼板倉是鉚接式的，用6～10mm的鋼板鉚接，非常牢固。
第二階段的鋼板倉是焊接式的。人們用4~10mm的鋼板建倉。焊接倉的氣密性很好，由于壁厚，強度大，可建高度高，使用壽命達50~80年。
第三階段的鋼板倉是薄壁倉。上世紀50年代中期，為了適應散糧運輸的需要開始使用薄壁鋼板倉。常見的是螺栓裝配式波紋鋼板倉。這些倉具有自重輕、裝配方便、價格便宜、機械化、自動化程度高、等特性。開始階段，由于倉壁薄(0.4~4mm〕，倉內外溫差大，再加上密封不夠好等原因，人們懷疑能否安全儲糧。同時懷疑薄壁鋼板倉的使用壽命。在十幾年的研究和探索實踐中逐步認識了這些問題，特別從上世紀70年代初用標準材料進行生產后得到了大規模的發展。
傳統結構圓倉的卸料方式一般采用自流出料，但是隨著水泥長時間的存放，如果沒有外力推動，單靠自流出料，出庫率是相當低的，一般不會超過70%。該大型鋼板庫由于采用氣體流化和氣力管道相結合的特殊氣化卸料裝置，使庫內水泥首先產生流化狀態，在底板卸料溜槽角度大于物料的自然流動的角度時，物料順槽流動進行卸料，再通過中心均化室進行均化后，由發送器及輸送。
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